技术:乔普林精神吹进城里

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建造汽车的公司Pneumacom的副总裁Toby Butterfield表示,大部分汽车都不是定制的,而且我们没有政府资金。我们从1988年的雪佛兰Sprint开始,取消了油箱,发动机和变速箱。

我们更换了三个气缸。这些气瓶用玻璃纤维和碳纤维包裹,压缩空气压缩到20兆帕斯卡,大气压力约为200倍。

压缩空气由软管供给两个发动机,每个发动机驱动汽车的前轮之一。左发动机有两个双作用油缸,一个直径为50毫米,行程为254毫米,另一个为63毫米。

空气以3.5兆帕为单位进入第一个气缸,膨胀以驱动活塞,然后排入保温室,送入第二个较大的气缸。第二根软管将左发动机的排气输送到右发动机的第一个气缸,该发动机具有76毫米的孔径。

来自这个气缸的废气驱动第四个气缸,气缸的孔径为105毫米。气缸离开这个气缸仅比大气压高25%,然后排气。

每个发动机上的活塞杆转动一个140齿的齿轮,在每个前轮上驱动一个20齿的齿轮。巴特彩牛彩票菲尔德说,在这个原型中,固定的7:1比例允许发动机以每小时约60公里的最高速度驾驶汽车。

三月份,该团队测试了这辆名为Spirit of Joplin的汽车,在其家乡的交通中驾驶了12个小时,仅停车换舱并重新装满油箱。充电持续两个半小时,充值大约需要四分钟。

压缩空气来自Pneumacoms自己的加油站,由标准V8发动机压缩,经过改装后可以使用天然气来减少排放。但在这种压力下的压缩空气并不难发现,Butterfield指出。

我们可以在任何消防局或潜水店停下来,并使用他们填充呼吸罐的空气。Pneumacom系统由公司总裁TerryMiller设计,他是乔普林的工程师。

大多数组件都是捐赠的,劳动者是自愿的。他说,我估计生产车辆的成本约为1万美元。

在政府或压缩空气或液压行业的资助下,他相信该公司可以生产更大范围的汽车,更高效的发动机和多速变速器,可以处理汽油动力汽车,最高速度可达90公里。

(责任编辑:彩牛彩票)

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