日产在安全批评中停止制造墨西哥鹤

日产在安全批评中停止制造墨西哥鹤

卖家在2016年10月26日在墨西哥墨西哥城展示了日产Tsuru的标志.REUTERS / Edgard Garrido自20世纪80年代初期以来为日产制造的摇钱树,墨西哥Tsuru是全球仍在制造的最古老的车型之一。这家日本公司没有解释其决定,但行业专家表示,安全和排放标准的进步意味着生产仅销往墨西哥和秘鲁的汽车已不再经济。

幻灯片这是许多墨西哥人的第彩牛彩票一辆汽车,并且在大众汽车于2003年停止生产甲壳虫之后成为该国最知名的汽车,涂上了绿色和白色,几十年墨西哥相当于纽约黄色出租车。 Tsuru将甲壳虫取代为墨西哥城的一种标志。

45岁的鲁宾拉米雷兹是一名驾驶Tsuru的出租车司机,他说,这是该城市的另一个象征。墨西哥城出租车站的拉米雷斯同事拉尔弗洛雷斯说,Tsuru就像他的家一样。

但汽车惨淡的安全记录越来越成为批评汽车制造商标准在发展中国家和发达经济体之间如何变化的焦点。新闻发布前一天,一个安全小组新车评估计划将Tsuru撞到美国弗吉尼亚州的日产Versa,以突出它所谓的两个基地之间安全标准的显着差异在不同市场销售的三厢车型。

安全组织在4月份表示,墨西哥今年是第七大卖家,2007年至2012年期间,Tsuru参与了4,000多人的死亡事件。该小组和美洲开发银行周三发表的一份报告得出结论,如果在拉丁美洲实施联合国车辆法规,可以防止超过44万人死亡和重伤,并节省高达1430亿美元。

该公司在一份声明中表示,日产将在停产后继续为Tsuru提供服务,零件和维护服务。三十多年来,售出的240多万只Tsurus为司机提供了便捷,经济和值得信赖的机动性。

日产表示,其在墨西哥的总产量不会受到这一变化的影响,因为彩牛彩票它增加了阿瓜斯卡连特斯中部两家工厂的其他型号的产量。附加报道Brad Brooks;弗兰克杰克丹尼写作;由Jeffrey Benkoe和Richard Chang编辑

(责任编辑:彩牛彩票)

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